減壓閥的工作原理以及測試原理
瀏覽:次 2021-03-05 07:58:39
標(biāo)題:減壓閥的工作原理以及測試原理
一、減壓閥測試的技術(shù)參數(shù):
壓力范圍:0~2mpa
壓力單位:0.01mpa
控制方式:計算機/手動按鈕
工作介質(zhì):氣體,
壓力顯示:計算機/數(shù)顯表/壓力表
控制精度:±0.5fs
采集方式:壓力傳感器數(shù)據(jù)采集
輸出結(jié)果:自動輸出報告和測試數(shù)據(jù)
測試方式:按照工作原理圖
二、減壓閥原理的工作原理圖
二、試驗方法:
1如圖所示, 將試樣按正確方式安裝在試驗管路中。
2在電磁閥6開啟的情況下, 調(diào)節(jié)入口控制閥1和出口控制閥5, 使測試減壓閥3的入口壓力為額定工作壓力, 出口壓力為企業(yè)規(guī)定的出口設(shè)定壓力范圍內(nèi)的任意值, 并使管道流量為20%減壓閥最大流量。
3開啟電磁閥控制及計數(shù)裝置, 電磁閥開啟到關(guān)閉為1個循環(huán), 試驗時要保證電磁閻啟動或關(guān)閉后減壓閥出口側(cè)壓力穩(wěn)定后才能進(jìn)行下一個循環(huán), 試驗5 000次。
試驗要求:
按上述規(guī)定的方法進(jìn)行工作循環(huán)試驗, 試驗過程中減壓閥應(yīng)工作正常, 無異常振動, 彈簧、 隔膜等 動作部件工作正常, 無任何影響功能的損壞。 試驗后按規(guī)定的試驗方法進(jìn)行密封試驗, 試驗結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。
隨著材料行業(yè)的不斷發(fā)展,后期對該設(shè)備的要求也會不斷提高。疲勞試驗機是一種很普遍的設(shè)備廣泛的應(yīng)用在材料行業(yè)中。之所以受到了行業(yè)的認(rèn)可和青睞,甚至成為不可或缺的設(shè)備,就是因為它自身存在很多優(yōu)勢。既然疲勞試驗機有很多的優(yōu)勢,那么你對疲勞試驗機設(shè)備有哪些特點哪些部件需要保養(yǎng)了解嗎?
本公司生產(chǎn)銷售的拉力機、拉力試驗機、萬能材料試驗機、拉力計、剝離力試驗機等儀器儀表性價比高,質(zhì)量過關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動傳感器是拉力機的核心所在。 拉力機的力值傳感器,因為傳用戶感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機傳感器的不同以及易損部件是哪些?一起來看看吧:
拉力試驗機主要適用于金屬及非金屬材料的測試,如橡膠、塑料、電線電纜、光纖光纜、安全帶、保險帶、皮革皮帶復(fù)合材料、塑料型材、防水卷材、鋼管、銅材、型材、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼(以及其它高硬度鋼)、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬金屬線材的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、兩點延伸(需另配引伸計)等多種試驗。那么下面讓技術(shù)人員帶領(lǐng)我們?nèi)チ私庀拢豪υ囼灆C的測試方法和使用須知有哪些?
思明特(濟南)科技生產(chǎn)的0-75Mpa 汽車新能源氫氣管路氣密性試驗機主要是針對于:汽車氫氣管路,加氫軟管,充氫氣管,氫氣硬管,加氫槍以及氫氣充裝專用的TN1氫氣快速接口等領(lǐng)域。氣密性試驗機內(nèi)置思明特增壓泵,采用計算機控制,能夠完成汽車氫氣管路的高壓保壓測試,輸出壓力曲線和測試報告,完成對氫氣管路的氣密性檢測。。
本文介紹了如何選擇高壓油管氣密封試驗機,包括壓力的選擇,試驗箱體的選擇,水箱的處理,以及氣密封試驗機的控制方式等進(jìn)行了設(shè)備的描述與參數(shù)介紹
氣瓶壓爆水壓測試臺(氣瓶水壓爆破試驗機)主要是依據(jù)國標(biāo)GBT 15385-2011 氣瓶壓爆試驗方法,GB 8334-2011 液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定的要求研發(fā)的筒體水壓多用實驗臺。